Egy laza 159kmBudapest: 2018-05-04 21:57
Buenos Aires: 2018-05-04 16:57
Praha: 2018-05-04 21:57
Permalink

Több mint egy hónapja történt, de elmondom tiszta memóriából. Anno volt az első 50/50 kilométer túra, mely során Esztergom felől érkeztem Dobogókő felé. Egészen minden passzolt, egészen a Szentléleki-patakig.

A linkre kattintva, térképet látva, a patak első része egy laza jobbos kanyarral indít, ami egy lényegében hajtűkanyarba fordul.

Az események sorozata a fejemben:

Trállláállláláááá, de szép időnk van, 50-el (valóban) átsuhanok az árnyas fák alatt, és húzom az enyhe jobbos kanyart ... Trállálláláá...

Tráá ... lááá ... lá-oh-á ... Lá.

Nem. Lesz. Jó.
Ekkor érkeztem meg a hajtűkanyarba, ekkor - in medias res - felvillantak lelki szemeim előtt internetes videók, melyekben kifejezetten erdei utakon az úrhölgymotoros az útszéli fába/bokorba csapódik. Gondoltam, na most velem is ez történik.

Nem igazán, mert egyrészt a gyeplő még mindig az én kezemben volt, megőriztem szokásos hidegvéremet, és nem elhanyagolhatóan teljesíthető sebességgel mentem. Abban biztos voltam hogy azonnal lassítanom kell. Abban is biztos voltam hogy az út murvás, így bármiféle hirtelen nem fog jót tenni a gumiknak és végsősoron nekem se.

Így abban a döntésben maradtam, hogy hagytam egyenesen futni a motort - szemből éppen nem jött senki - és első+hátsó fékkel, mintha vészfékezés történne, szépen lelassítottan, és csak kisodródtam, és a szemközti padkáról visszafordultam.

Leizzadtam, persze. Volt adrenalin.

Nomármost. Ma újra nekifutottam a démonomnak, és sikerrel vettem. Mondom: kb. 50-et futsz a jobbos kanyarban, amikor meglátod a hidat, akkor lassítasz 30 km/h-ra, visszaváltasz hármasba. Egyenletes gázzal, ha kell hátsófékkel veszed a kanyart.

Van valami megmagyarázhatatlan
Ha a mai napon ugyanúgy elrontva vettem volna a kanyart, mint április elsején - akkor frontálisan ütköztem volna egy szembejövő autóval.

Néhány utózönge:
  • ismeretlen tájon triplán hallgass az őrangyalodra
  • ha nem tudod tartani a sávod közepét == túl gyorsan mész
    Versenypályán mehetsz ívszélre. Közúton véletlenül akaratlanul sem.
  • az örök szabály: a sikeres kanyarvételhez látnod kell a kilépő pontot
  • a motorozás egy cseppet sem lett veszélyesebb; csak gyakorolni kell és kell

Ha hozzám hasonló motoros vagy
Komolyan javaslom a mai börzsönyi túrát: Kismaros felől érkezve, Kóspallag felé fordulsz, és onnan felrobbannak a szemeid. Hihetetlenül gyönyörű átgurulni az erdőn - inkább mintha lugasok alatt mennél - negyedik vagy ötödik sebességben, nem gyorsabban mint 30-40 km/h, max. 2000-es fordulaton és a lehető leghalkabban.

Leghalkabban, te sem vagy az a típus aki csak szórakozásból vagy mert kúúl pörgeti a motort.

Nem, egyáltalán nem vicces. Mert egyszerűen csak hangos és aligha érhet el bármiféle célt.
Egy nehéz közlekedési szituációban sem fog segíteni. Arra van az a kis gomb az index alatt, amit jelzőkürtnek hívnak.

A felszerelés
Azt hiszem megtaláltam álmaim napi csomagját. Tanktáskába minden (a két oldalsó külső zsebbe és vízhatlan zsákba 2x fél liter víz), belül minden ami kell + tápfeszültség is megoldva. Semmi, de semmi nincs a háton.

^ az oldal tetejére
:: létrehozta Ezüstkép miniNapló
Minden jog fenntartva © 2018