Csak mertBudapest: 2018-09-25 22:30
Buenos Aires: 2018-09-25 17:30
Praha: 2018-09-25 22:30
Permalink

Alcím: az nem elég hogy a 270 km távolra fekvő Budapestre 12 Celsius hőmérsékletben és 6-9 m/s szélerősségben vágnál neki.

Oszd és szorozd, átlagos sebességgel ez 6-8 Celsius fokot jelent a motoron.

Hosszú történet röviden: a motor egy hétig állt Bécsben, első röffenésre mordult fel 22-e reggelén. Azután két éjszakányi állás után néma maradt 24-e reggelén, mikor elhagytam volna Kőszeget.

Még rövidebben: minden sötétmágiát kipróbáltam, de csak egy szombathelyi motorszerviz multimétere derítette ki a turpisságot - a vészleállító okozza a fejfájást. Csavarozás és tekerés, és felviláglott a korrózió a csatlakozó felületén. Lekaparva, tisztítás, és a motor úgy mordult fel ahogy kellett.

Ez egy 5 órányi késéssel rakott hátrébb - így mégha abszolúte is élveztem a vidéki motorozást a naplementével és hatalmas felhőkkel a fejem fölött - nem örömködtem annyira a nedves élvezet során.

Ha a motor beindult volna reggel 9-kor, úgy gyorsabb lehettem volna mint az égbolt.
Úgy értve, hogy 50 km/h sebességgel csorogsz át egy kis falun - a jégeső és eső csak akkor, és csak is akkor csap le rád. Miután elhagytad a Lakott terület vége táblát, minden olyan száraz és tiszta mint a Kisjézus pelenkája.

Természetesen semmi tiszteletlenség, miután elhagytam Győrt, ismét alsógatyáig áztam; a fenti időjárásban nem akkora móka, de hát mégis.

Minden kilátás látható:

Ekkor jött egy körülbelül 100 km éjszakai motorozás, a 170 km esőút után. Tökéletesen elázva a fenti esőben - az eddigi legnagyobb küldetések amiket átéltem.

Hiszed vagy sem, kifejezetten követelő, főleg egy motorbiciklin.
Kifejezetten azok az istenverte autó/minibusz/kamionvezetők miatt, akiknek lövésük sincsen a fizikáról.

Ha egy négykerekű gépjármű egyik kereke megcsúszik az úton ... WTF, semmi sem történt, észre sem venni.
Ha egy motorkerékpár megcsúszik az úton, akkor annak már csak 1 kereke marad.
Ami nem buli.

Szóval megvan annak az oka, hogy egy motoros miért tartja be a sebességlimitet.

Szóval megvan annak az oka, hogy egyetlen motoros sem kedveli ha a seggén lovagolsz.

Szóval légyszíves: tartsd a távolságot. A féktárcsazár még mindig kézközelben van.

A győzelmi gyémánt mindenképpen felfedte csillogását: Dorogtól Budapestig visszaérve látni a növekvő Holdat egészen a teljes reflekcióig:

Boldog és büszke vagyok-e hogy végigvittem? Persze.
Megtenném-e ismét? Jobban felkészült felszereléssel.
Hidegben és esőben éjszakai motorozást viszont csak akkor ismételnék ha abszolút szükséges.

^ az oldal tetejére
:: létrehozta Ezüstkép miniNapló
Minden jog fenntartva © 2018