Digitális sebességfokozatBudapest: 2019-02-05 19:01
Buenos Aires: 2019-02-05 15:01
Praha: 2019-02-05 19:01
Permalink

Unalmasabb és hidegebb időjárás pillanataiban mindenféle motoros leírásokat és kézikönyveket is szoktam olvasgatni (RTFM a kedvencem) - és sajnálattal kell észrevennem hogy manapság szinte minden motoron alaptartozék a digitális kijelzőn megjelenő sebességfokozat-kijelzés.

Nem látom a miérteket. Anno még a jogsi megszerzése során volt szerencsém egy ilyen motoron is menni - és alapvetően (mástól is ugyanezt hallottam) azt kellett észrevennem magamon, hogy gyakran le-le tekintgetek rá hogy éppen milyen fokozatban vagyok.

Mondani sem kell, rögvest ellentmond a Motoros tízparancsolat Első parancsának: 1. A motor arra megy amerre nézel.

Autóban - kézi váltóval - sem kell vagy szokott az ember a váltókarra lenézni, akkor motorra miért?

Számomra a digitális világ előtti hanyatló analóg élet módszere eddig mindig bevált ... SZÁMOLOK. Fejben, csöndben számolom a váltásokat akár felfelé induláskor, akár lefelé a megálláskor.

A motorozás egyik alaptétele, hogy annyi mindent ösztönszinten, és izommemóriából kell tudni.
1-től 6-ig és visszafelé számolni, nem igényelhet követelő agymunkát.

Persze vannak olyan motorok, ahol megcsavarod a gázkart, aztán kapaszkodsz hogy ülve maradj a rakétán. Abszolút élvezet, szó ne essék róla.

Ilyeneknél talán szükség lehet, de itt akkor még inkább szükséges hogy az útra kell fókuszálni.

Jó, persze, néha van hogy amikor már hosszú ideje menetelek tipikusan az autópályán, akkor néha megnézem valóban 6-os sebességben vagyok-e - de egészen biztos nem az a plusz 1-2 váltás fogja elöregíteni a váltó rendszerét.

Az autóipar ott rontotta el a biztonságot, amikor elkezdett végletesen kényelmes autókat tervezni és gyártani. Karácsonyi teli has, egy pohár bor is lecsúszott (Legyen még kettő, nekem az alkohol úgy sem árt meg.), aztán beül az előfűtött SUV-be, atmoszférikus hangulatvilágítás fogadja, kellemes háttérmuzsika csendül fel a 12-hangszórós rendszerból és belesüpped a puhán ölelő, masszírozós karosszékbe. Beindul a bődületesen bikaerős motor a több tonnányi fémkasztniban, és azon kívül hogy a sofőr mutatóujjal ide-oda forgat egy kormányt, néha megmozgatja az egyik lábát - semmi mást nem kell csinálnia.

A legtöbb nem is csinál.

Remélem hogy a motorkerékpár-ipar sohasem fog eljutni idáig. Persze, abszolút módon támogatok olyan átvett technológiákat, mint az ABS - de a biztonságos motorozás ott fog véget érni, amikor egyre több kényelmi funkció kerül a motorokba.

Automata váltó, W-T-F?

Szóval ha...amikor újra kezeim közé kapok egy fokozatkijelzős motort - és a fedélzeti számítógép nem támogatja eme fícsör kikapcsolását, biztos hogy le fogom ragasztani azt a részt a kijelzőn egy fekete szigszalaggal.

^ az oldal tetejére
:: létrehozta Ezüstkép miniNapló
Minden jog fenntartva © 2019