Én megmondtamBudapest: 2019-05-31 19:05
Buenos Aires: 2019-05-31 14:05
Praha: 2019-05-31 19:05
Permalink

Hogy ráindultam a sportmotorokra.

A szerdai Buenos Aires után már csak jobb jöhetett a héten; még eldöntöm, hogy felkerüljön-e a sztori, mely meghágná az Érdekes-Vicces-Tanulságos szentháromságot.

Az előzetes megbeszéltek alapján délre Komáromba robogtam a Honda márkakereskedésbe, hogy egy 2018-as CBR650F motorra pattanjak. Szintén nem mondhatnók, hogy régi darab volna, egyrészt látván a születési évét, másrészt pedig az órája eddig 600 megtett kilométert mutatott.

A Suzuki SV650S-el csak egyetlen mondatnyi összehasonlítás; többnek értelme sem lenne különösebben, lásd mint V2 vs. sornégyes, 14 vs. 1 éves technológia, és a többi. Azt nem tudom hogy 10 órával később is ugyanezt gondolnám, de a 2018-as CBR650F-en kevésbé tettrekész, sokkal kényelmesebb üléspozíció és kartartás.

Egyébiránt kiváló motort volt szerencsém tesztelni:

Útközben
Igaz, vannak olyan sportos motorok, ahol még használható a mellkaspánt videózni.

Volt rajta fokozatkijelző, volt.
Nem mondhatom hogy egy percre is használtam volna.
Egyrészt mert vannak elveim.
Másrészt pedig ide-oda számokat mutatott, amikor a fejemben lévő számológép s a váltópedál is egyértelmű 1-es fokozatot mondtak.

Sportmotorok
Lehet hogy csak bebeszélem maganak, de sportmotoron ülve sokkal közelebb érzem magam a géphez és a motorozáshoz: ennek valószínűleg a testpozíció lehet az oka, sokkal egyértelműbb hogy a motoros egy tömeget alkot a motorral - így például a lassú gurulás sokkal könnyebb.

Africa Twin
Lett volna lehetőség egy Africa Twinre is ülni, de ez a DCT, automata váltós változat volt. *sóhaj*

Önmaga a motor, a dizájn, a felépítés és egyébminden természetesen ;)

Miután visszaültem a Hornetre
Nem tapasztaltam semmi különösebb különbséget vagy unalmat - mert az előjátéknak is megvan a helye, ideje és értelme - de kezd birizgálni a tény, hogy legalább 5000 (legyen az 7000) fölé kell pörögnöd hogy meginduljon a nyomaték. Azt mondjuk megjegyzem, összehasonlítva valószínűleg még mindig maradnék a Horneten túrázni.

A tesztmotorozásért köszönet a Honda Komfrontnak: http://komfront.honda.hu

^ az oldal tetejére
:: létrehozta Ezüstkép miniNapló
Minden jog fenntartva © 2019